鐵路旅客運輸合同糾紛是指鐵路運輸企業(yè)從事鐵路旅客運輸所產(chǎn)生的糾紛

法律釋義

鐵路旅客運輸是指作為承運人的鐵路運輸企業(yè)按照車票載明的日期、車次將旅客運送到目的地，由旅客支付票款的行為。

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“霸座男”被記入鐵路“黑名單”，從相關(guān)通知看鐵路旅客運輸合同糾紛

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人民法院報案例 2018年6月26日第3版

大講壇 /以案說法，學(xué)習(xí)“鐵路旅客運輸合同糾紛”

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第一、鐵路收取退票費屬于什么性質(zhì)？第二、鐵路收取退票費是否合法？
詳情描述視頻節(jié)點：00:00:00

原告于2007年2月1日購買了四張火車票合計432元。出發(fā)當(dāng)日由于自身原因，原告于火車站窗口辦理了退票手續(xù)，火車站方面收取了85元的退票費。
評析描述視頻節(jié)點：00:00:00

鐵路運輸合同由火車票面內(nèi)容和相關(guān)鐵路運輸法律法規(guī)規(guī)定構(gòu)成，退票費符合雙方合同約定和法律規(guī)定。
《中華人民共和國鐵路法》第二十五條《鐵路旅客運輸規(guī)程》第四十八條《鐵路客運運價規(guī)則》第三十三條鐵道部《關(guān)于修改行包運輸計費及客運雜費有關(guān)規(guī)定的通知》《中華人民共和國合同法》第六十條

鐵路承運人依據(jù)相關(guān)法規(guī)收取部分退票費是否合法？來源 | 案例來源:人民法院案例選.總第65輯(2008.3)

資料庫 /研讀法律法規(guī)，學(xué)習(xí)“鐵路旅客運輸合同糾紛”

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最高人民法院關(guān)于鐵路運輸法院案件管轄范圍的若干規(guī)定

2012-07-174

本條法律中與 “鐵路旅客運輸合同糾紛”有關(guān)內(nèi)容的導(dǎo)讀

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  第三條下列涉及鐵路運輸、鐵路安全、鐵路財產(chǎn)的民事訴訟，由鐵路運輸法院管轄：（一）鐵路旅客和行李、包裹運輸合同糾紛；（二）鐵路貨物運輸合同和鐵路貨物運輸保險合同糾紛；（三）國際鐵路聯(lián)運合同和鐵路運輸企業(yè)作為經(jīng)營人的多式聯(lián)運合同糾紛；（四）代辦托運、包裝整理、倉儲保管、接取送達(dá)等鐵路運輸延伸服務(wù)合同糾紛；（五）鐵路運輸企業(yè)在裝卸作業(yè)、線路維修等方面發(fā)生的委外勞務(wù)、承包等合同糾紛；（六）與鐵路及其附屬設(shè)施的建設(shè)施工有關(guān)的合同糾紛；（七）鐵路設(shè)備、設(shè)施的采購、安裝、加工承攬、維護(hù)、服務(wù)等合同糾紛；（八）鐵路行車事故及其他鐵路運營事故造成的人身、財產(chǎn)損害賠償糾紛；（九）違反鐵路安全保護(hù)法律、法規(guī)，造成鐵路線路、機(jī)車車輛、安全保障設(shè)施及其他財產(chǎn)損害的侵權(quán)糾紛；（十）因鐵路建設(shè)及鐵路運輸引起的環(huán)境污染侵權(quán)糾紛；（十一）對鐵路運輸企業(yè)財產(chǎn)權(quán)屬發(fā)生爭議的糾紛。
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最高人民法院關(guān)于鐵路運輸法院辦案問題的通知

1982-04-230

本條法律中與 “鐵路旅客運輸合同糾紛”有關(guān)內(nèi)容的導(dǎo)讀

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  二、鐵路運輸法院的案件管轄，從保護(hù)鐵路運輸?shù)娜蝿?wù)出發(fā)，目前主要受理鐵路運輸系統(tǒng)公安機(jī)關(guān)負(fù)責(zé)偵破的刑事案件和與鐵路運輸有關(guān)的經(jīng)濟(jì)糾紛案件、涉外案件。對各類民事案件及不屬于鐵路運輸范圍的鐵道部直屬工廠、工程局、勘測設(shè)計院、大專院校等地發(fā)生的案件，仍由地方各級人民法院受理。如鐵路運輸法院與地方人民法院對管轄發(fā)生爭議的案件，由雙方人民法院協(xié)商解決。
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鐵路旅客運輸規(guī)程

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本條法律中與 “鐵路旅客運輸合同糾紛”有關(guān)內(nèi)容的導(dǎo)讀

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  第五條下列用語在本規(guī)程內(nèi)的意義：承運人：與旅客或托運人簽有運輸合同的鐵路運輸企業(yè)。鐵路車站、列車及與運營有關(guān)人員在執(zhí)行職務(wù)中的行為代表承運人。旅客：持有鐵路有效乘車憑證的人和同行的免費乘車兒童。根據(jù)鐵路貨物運輸合同押運貨物的人視為旅客。托運人：委托承運人運輸行李或小件貨物并與其簽有行李包裹運輸合同的人。收貨人：憑有效領(lǐng)取憑證領(lǐng)收行李、包裹的人。直達(dá)票：從發(fā)站至到站不需中轉(zhuǎn)換乘的車票。通票：從發(fā)站至到站需中轉(zhuǎn)換乘的車票。改簽：旅客變更乘車日期、車次、席（鋪）位時需辦理的簽證手續(xù)。等級：同等距離以承運人提供的乘車條件不同確定。動車組：指運行速度在200公里及以上的列車。客運記錄：指在旅客或行李、包裹運輸過程中因特殊情況，承運人與旅客、托運人、收貨人之間需記載某種事項或車站與列車之間辦理業(yè)務(wù)交接的文字憑證。時間：以北京時間為準(zhǔn)，從零時起計算，實行24小時制。以上、以下、以前、以后、以內(nèi)、以外：均含本數(shù)。
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  第七條鐵路旅客運輸合同是明確承運人與旅客之間權(quán)利義務(wù)關(guān)系的協(xié)議。起運地承運人依據(jù)本規(guī)程訂立的旅客運輸合同對所涉及的承運人具有同等約束力。鐵路旅客運輸合同的基本憑證是車票。
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  第八條鐵路旅客運輸合同從售出車票時起成立，至按票面規(guī)定運輸結(jié)束旅客出站時止，為合同履行完畢。旅客運輸?shù)倪\送期間自檢票進(jìn)站起至到站出站時止計算。
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  第九條旅客的基本權(quán)利和義務(wù)是：權(quán)利： 1．依據(jù)車票票面記載的內(nèi)容乘車； 2．要求承運人提供與車票等級相適應(yīng)的服務(wù)并保障其旅行安全；3．對運送期間發(fā)生的身體損害有權(quán)要求承運人賠償；4．對運送期間因承運人過錯造成的隨身攜帶物品損失有權(quán)要求承運人賠償。義務(wù)： 1．支付運輸費用，當(dāng)場核對票、款，妥善保管車票，保持票面信息完整可識別；2．遵守國家法令和鐵路運輸規(guī)章制度，聽從鐵路車站、列車工作人員的引導(dǎo)，按照車站的引導(dǎo)標(biāo)志進(jìn)、出站；3．愛護(hù)鐵路設(shè)備、設(shè)施，維護(hù)公共秩序和運輸安全；4．對所造成鐵路或者其他旅客的損失予以賠償。
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中華人民共和國鐵路法(2015修正)

2015-04-243

本條法律中與 “鐵路旅客運輸合同糾紛”有關(guān)內(nèi)容的導(dǎo)讀

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  第二條本法所稱鐵路，包括國家鐵路、地方鐵路、專用鐵路和鐵路專用線。國家鐵路是指由國務(wù)院鐵路主管部門管理的鐵路。地方鐵路是指由地方人民政府管理的鐵路。專用鐵路是指由企業(yè)或者其他單位管理，專為本企業(yè)或者本單位內(nèi)部提供運輸服務(wù)的鐵路。鐵路專用線是指由企業(yè)或者其他單位管理的與國家鐵路或者其他鐵路線路接軌的岔線。
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  第十條鐵路運輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)保證旅客和貨物運輸?shù)陌踩龅搅熊囌c到達(dá)。
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  第十一條鐵路運輸合同是明確鐵路運輸企業(yè)與旅客、托運人之間權(quán)利義務(wù)關(guān)系的協(xié)議。旅客車票、行李票、包裹票和貨物運單是合同或者合同的組成部分。
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  第十二條鐵路運輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)保證旅客按車票載明的日期、車次乘車，并到達(dá)目的站。因鐵路運輸企業(yè)的責(zé)任造成旅客不能按車票載明的日期、車次乘車的，鐵路運輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照旅客的要求，退還全部票款或者安排改乘到達(dá)相同目的站的其他列車。
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最高人民法院關(guān)于審理鐵路運輸人身損害賠償糾紛案件適用法律若干問題的解釋

2010-03-030

本條法律中與 “鐵路旅客運輸合同糾紛”有關(guān)內(nèi)容的導(dǎo)讀

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  第三條賠償權(quán)利人要求對方當(dāng)事人承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任的，由事故發(fā)生地、列車最先到達(dá)地或者被告住所地鐵路運輸法院管轄；賠償權(quán)利人依照合同法要求承運人承擔(dān)違約責(zé)任予以人身損害賠償?shù)模蛇\輸始發(fā)地、目的地或者被告住所地鐵路運輸法院管轄。
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  第四條鐵路運輸造成人身損害的，鐵路運輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任；法律另有規(guī)定的，依照其規(guī)定。
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  第五條鐵路運輸中發(fā)生人身損害，鐵路運輸企業(yè)舉證證明有下列情形之一的，不承擔(dān)賠償責(zé)任：（一）不可抗力造成的；（二）受害人故意以臥軌、碰撞等方式造成的。
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  第六條因受害人翻越、穿越、損毀、移動鐵路線路兩側(cè)防護(hù)圍墻、柵欄或者其他防護(hù)設(shè)施穿越鐵路線路，偷乘貨車，攀附行進(jìn)中的列車，在未設(shè)置人行通道的鐵路橋梁、隧道內(nèi)通行，攀爬高架鐵路線路，以及其他未經(jīng)許可進(jìn)入鐵路線路、車站、貨場等鐵路作業(yè)區(qū)域的過錯行為，造成人身損害的，應(yīng)當(dāng)根據(jù)受害人的過錯程度適當(dāng)減輕鐵路運輸企業(yè)的賠償責(zé)任，并按照以下情形分別處理：（一）鐵路運輸企業(yè)未充分履行安全防護(hù)、警示等義務(wù)，受害人有上述過錯行為的，鐵路運輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)在全部損失的百分之八十至百分之二十之間承擔(dān)賠償責(zé)任；（二）鐵路運輸企業(yè)已充分履行安全防護(hù)、警示等義務(wù)，受害人仍施以上述過錯行為的，鐵路運輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)在全部損失的百分之二十至百分之十之間承擔(dān)賠償責(zé)任。
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鐵路旅客運輸辦理細(xì)則（修訂版）

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本條法律中與 “鐵路旅客運輸合同糾紛”有關(guān)內(nèi)容的導(dǎo)讀

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  第五條車站各營業(yè)處所除應(yīng)有《客規(guī)》規(guī)定的揭示內(nèi)容外，為方便旅客，還應(yīng)有鐵路旅行常識，全國鐵路營業(yè)站示意圖，嚴(yán)禁攜帶危險品進(jìn)站、上車的圖例或文字說明，列車開車、中轉(zhuǎn)換乘時刻，全國主要站中轉(zhuǎn)換乘時刻表。在候車區(qū)域或上、下車通道還應(yīng)有相應(yīng)的車次、車廂順號指引牌、檢票車次牌等導(dǎo)向標(biāo)志。行李包裹承運處應(yīng)有行包托運須知，行包包裝標(biāo)準(zhǔn)，禁止托運和夾帶違禁品的圖例或文字說明，服務(wù)項目等。
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  第九條車票是旅客乘車的憑證。
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  第十條除車票外，還可以持鐵路乘車證和特種乘車證乘車。特種乘車證包括： 1．全國鐵路通用乘車證。 2．中央和各省、市、自治區(qū)機(jī)要部門使用的軟席乘車證（限乘指定的乘車位置）。 3．郵政部門使用的機(jī)要通信人員免費乘車證，包括押運員、檢查員（只限乘坐郵車及鐵路指定的位置）。 4．郵局押運人員免費乘車證（只限乘坐郵車及鐵路指定的位置）。 5．郵局視導(dǎo)員免費乘車證（只限乘坐郵車及鐵路指定的位置）。 6．口岸站的海關(guān)、邊防軍、銀行使用的往返免費乘車書面證明。 7．我國鐵路邀請的外國鐵路代表團(tuán)使用的中華人民共和國鐵路免費乘車證。 8．用于到外站裝卸作業(yè)及搶險的調(diào)度命令。
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  第十一條為了加強(qiáng)對鐵路運輸企業(yè)執(zhí)行國家政策法令的監(jiān)督，國務(wù)院鐵路主管部門邀請的其他政府部門和新聞單位檢查鐵路工作時，憑“中國鐵路免費乘車證”可乘坐除國際列車以外各種等級、席別的列車。 “中國鐵路免費乘車證”由國務(wù)院鐵路主管部門制發(fā)和管理
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最高人民法院民事案件案由規(guī)定理解與適用（2011年修訂版）

最高人民法院民事案件案由規(guī)定課題組編著 | 人民法院出版社2011-03-018841

本書中與 “鐵路旅客運輸合同糾紛”有關(guān)內(nèi)容的導(dǎo)讀

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  【釋義】
  
  鐵路旅客運輸是指作為承運人的鐵路運輸企業(yè)按照車票載明的日期、車次將旅客運送到目的地，由旅客支付票款的行為。