第五條 下列用語在本規程內的意義： 承運人：與旅客或托運人簽有運輸合同的鐵路運輸企業。鐵路車站、列車及與運營有關人員在執行職務中的行為代表承運人。 旅客：持有鐵路有效乘車憑證的人和同行的免費乘車兒童。根據鐵路貨物運輸合同押運貨物的人視為旅客。 托運人：委托承運人運輸行李或小件貨物并與其簽有行李包裹運輸合同的人。 收貨人：憑有效領取憑證領收行李、包裹的人。 直達票：從發站至到站不需中轉換乘的車票。 通票：從發站至到站需中轉換乘的車票。 改簽：旅客變更乘車日期、車次、席（鋪）位時需辦理的簽證手續。 等級：同等距離以承運人提供的乘車條件不同確定。 動車組：指運行速度在200公里及以上的列車。 客運記錄：指在旅客或行李、包裹運輸過程中因特殊情況，承運人與旅客、托運人、收貨人之間需記載某種事項或車站與列車之間辦理業務交接的文字憑證。 時間：以北京時間為準，從零時起計算，實行24小時制。 以上、以下、以前、以后、以內、以外：均含本數。

第七條 鐵路旅客運輸合同是明確承運人與旅客之間權利義務關系的協議。起運地承運人依據本規程訂立的旅客運輸合同對所涉及的承運人具有同等約束力。 鐵路旅客運輸合同的基本憑證是車票。

第八條 鐵路旅客運輸合同從售出車票時起成立，至按票面規定運輸結束旅客出站時止，為合同履行完畢。旅客運輸的運送期間自檢票進站起至到站出站時止計算。

第九條 旅客的基本權利和義務是： 權利： 1．依據車票票面記載的內容乘車； 2．要求承運人提供與車票等級相適應的服務并保障其旅行安全；3．對運送期間發生的身體損害有權要求承運人賠償；4．對運送期間因承運人過錯造成的隨身攜帶物品損失有權要求承運人賠償。 義務： 1．支付運輸費用，當場核對票、款，妥善保管車票，保持票面信息完整可識別；2．遵守國家法令和鐵路運輸規章制度，聽從鐵路車站、列車工作人員的引導，按照車站的引導標志進、出站；3．愛護鐵路設備、設施，維護公共秩序和運輸安全；4．對所造成鐵路或者其他旅客的損失予以賠償。

第十條 承運人的基本權利和義務是： 權利： 1．依照規定收取運輸費用； 2．要求旅客遵守國家法令和鐵路規章制度，保證安全；3．對損害他人利益和鐵路設備、設施的行為有權制止、消除危險和要求賠償。 義務： 1．確保旅客運輸安全正點； 2．為旅客提供良好的旅行環境和服務設施，不斷提高服務質量，文明禮貌地為旅客服務；3．對運送期間發生的旅客身體損害予以賠償；4．對運送期間因承運人過錯造成的旅客隨身攜帶物品損失予以賠償。

第十一條 車票票面（特殊票種除外）主要應當載明： 1．發站和到站站名； 2．座別、臥別； 3．徑路； 4．票價； 5．車次； 6．乘車日期； 7．有效期。

第十二條 車票中包括客票和附加票兩部分。客票部分為軟座、硬座。附加票部分為加快票、臥鋪票、空調票。 附加票是客票的補充部分，可以與客票合并發售，但除兒童外不能單獨使用。

第十三條 車票票價為旅客乘車日的適用票價。承運人調整票價時，已售出的車票不再補收或退還票價差額。

第十四條 車票應在承運人或銷售代理人的售票處購買。在有運輸能力的情況下，承運人或銷售代理人應按購票人的要求發售車票。 承運人可以開辦往返票、聯程票（指在購票地能夠買到換乘地或返回地帶有席位、鋪位號的車票）、定期、不定期、儲值、定額等多種售票業務，以便于購票人購票和使用。

第十五條 發售軟座客票時最遠至本次列車終點站。旅客在乘車區間中，要求一段乘坐硬座車，一段乘坐軟座車時，全程發售硬座客票。乘坐軟座時，另收軟座區間的軟、硬座票價差額。 動車組列車車票最遠只發售至本次列車終點站。

第十六條 旅客購買加快票必須有軟座或硬座客票。發售加快票的到站，必須是所乘快車或特別快車的停車站。發售需要中轉換車的加快票的中轉站還必須是有同等級快車始發的車站。

第十七條 旅客購買臥鋪票時，臥鋪票的到站、座別必須與客票的到站、座別相同，但對持通票的旅客，臥鋪票只發售到中轉站。

第十八條 旅客乘坐提供空調的列車時，應購買相應等級的車票或空調票。旅客在全部旅途中分別乘坐空調車和普通車時，可發售全程普通硬座車票，對乘坐空調車區段另行核收空調車與普通車的票價差額。

第十九條 承運人一般不接受兒童單獨旅行（乘火車通學的學生和承運人同意在旅途中監護的除外）。隨同成人旅行身高1.2~1.5米的兒童，應當購買兒童票；超過1.5米時應買全價票。每一成人旅客可免費攜帶一名身高不足1.2米的兒童，超過一名時，超過的人數應買兒童票。 兒童票的座別應與成人車票相同，其到站不得遠于成人車票的到站。 免費乘車及持兒童票乘車的兒童單獨使用臥鋪時，應當補收票價差額。

第二十條 在普通大專院校（含國家教育主管部門批準有學歷教育資格的民辦大學），軍事院校，中、小學和中等專業學校、技工學校就讀，沒有工資收入的學生、研究生，家庭居住地和學校不在同一城市時，憑附有加蓋院校公章的減價優待證的學生證（小學生憑書面證明），每年可購買家庭至院校（實習地點）之間四次單程的學生票。新生憑錄取通知書、畢業生憑學校書面證明可買一次學生票。學生票限于使用普通旅客列車硬座和動車組列車二等座，使用普通旅客列車硬臥時應當補收票價差額。 華僑學生和港澳臺學生按照上述規定同樣辦理。 發售學生票時應以近徑路或換乘次數少的列車發售。 下列情況不能發售學生票： 1．學校所在地有學生父或母其中一方時； 2．學生因休學、復學、轉學、退學時； 3．學生往返于學校與實習地點時； 4．學生證未按時辦理學校注冊的； 5．學生證優惠乘車區間更改但未加蓋學校公章的；6．沒有“學生火車票優惠卡”、“學生火車票優惠卡”不能識別或者與學生證記載不一致的。

第二十一條 中國人民解放軍和中國人民武裝警察部隊因傷致殘的軍人憑“中華人民共和國殘疾軍人證”、因公致殘的人民警察憑“中華人民共和國傷殘人民警察證”購買殘疾軍人優待票（以下簡稱殘疾軍人票）。 “中華人民共和國殘疾軍人證”和“中華人民共和國傷殘人民警察證”由國家有關部門頒發，鐵路運輸企業有權進行核對。

第二十二條 到站臺上迎送旅客的人員應買站臺票。站臺票當日使用一次有效。對經常進站接送旅客的單位，車站可根據需要發售定期站臺票。隨同成人進站身高不足1.2米的兒童及特殊情況經車站同意進站人員可不買站臺票。未經車站同意無站臺票進站時，加倍補收站臺票款。遇特殊情況，站長可決定暫停發售站臺票。

第二十三條 20人以上乘車日期、車次、到站、座別相同的旅客可作為團體旅客，承運人應優先安排；如填發代用票時除代用票持票本人外，每人另發一張團體旅客證。

第二十四條 在無人售票的乘降所上車的人員，可在列車內購票，不收手續費。

第二十五條 直達票當日當次有效，但下列情形除外： （1）全程在鐵路運輸企業管內運行的動車組列車車票有效期由企業自定。 （2）有效期有不同規定的其他票種。 通票的有效期按乘車里程計算：1 000千米為2日，超過1 000千米的，每增加1 000千米增加1日，不足1 000千米的尾數按1日計算；自指定乘車日起至有效期最后一日的24時止。

第二十六條 遇有下列情況可延長通票的有效期： 1．因列車滿員、晚點、停運等原因，使旅客在規定的有效期內不能到達到站時，車站可視實際需要延長通票的有效期。延長日數從通票有效期終了的次日起計算。 2．旅客因病中途下車、恢復旅行時，在通票有效期內，出具醫療單位證明或經車站證實時，可按醫療日數延長有效期，但最多不超過10天；臥鋪票不辦理延長，可辦理退票手續；同行人同樣辦理。

第二十七條 車站對進出站的旅客和人員應檢票，列車對乘車旅客應驗票。對必須持證購買的減價票和各種乘車證的旅客應當核對相應的證件，驗票應打查驗標記。 車站應當在開車前提前停止檢票，但應當在本站營業場所通告停止檢票的提前時間。

第二十九條 旅客須按票面載明的日期、車次、席別乘車，并在票面規定有效期內到達到站。 持通票的旅客中轉換乘時，應當辦理中轉簽證手續。

第三十條 持通票的旅客在乘車途中有效期終了、要求繼續乘車時，應自有效期終了站或最近前方停車站起，另行補票，核收手續費。定期票可按有效使用至到站。

第三十一條 對乘坐臥鋪的旅客，列車可以收取車票并予集中保管。收取車票時，應當換發臥鋪證；旅客下車前，憑臥鋪證換回車票。 成人帶兒童或兒童與兒童可共用一個臥鋪。

第三十二條 除特殊情況并經列車長同意的外，持低票價席別車票的旅客不能在高票價席別的車廂停留。

第三十三條 烈性傳染病患者、精神病患者或健康狀況危及他人安全的旅客，站、車可以不予運送；已購車票按旅客退票的有關規定處理。

第三十四條 旅客不能按票面指定的日期、車次乘車時，應當在票面指定的日期、車次開車前辦理一次提前或推遲乘車簽證手續，特殊情況經站長同意可在開車后2小時內辦理。持動車組列車車票的旅客改乘當日其他動車組列車時不受開車后2小時內限制。團體旅客不應晚于開車前48小時。 在車站售票預售期內且有運輸能力的前提下，車站應予辦理，收回原車票，換發新車票，并在新車票票面注明“始發改簽”字樣（特殊情況在開車后改簽的注明“開車后改簽不予退票”字樣）；原車票已托運行李的，在新車票背面注明“原票已托運行李”字樣并加蓋站名戳。 必要時，鐵路運輸企業可以臨時調整改簽辦法。

第三十五條 旅客在發站辦理改簽時，改簽后的車次票價高于原票價時，核收票價差額；改簽后的車次票價低于原票價時，退還票價差額。 旅客辦理中轉簽證或在列車上辦理補簽、變更席（鋪）位時，簽證或變更后的車次、席（鋪）位票價高于原票價時，核收票價差額；簽證或變更后的車次、席（鋪）位票價低于原票價時，票價差額部分不予退還。

第三十七條 持通票的旅客在中轉站和列車上要求變更徑路時，必須在通票有效期能夠到達到站時方可辦理。辦理時，原票價低于變徑后的票價時，應補收新舊徑路里程票價差額，核收手續費；原票價高于或相等于變更后的徑路票價時，持原票乘車有效，差額部分（包括列車等級不符的差額）不予退還。

第三十八條 旅客在車票到站前要求越過到站繼續乘車時，在有運輸能力的情況下列車應予以辦理。核收越站區間的票價和手續費。

第三十九條 兩名以上旅客共持一張代用票要求辦理分票手續時，站、車應予以辦理。辦理時按分票的張數核收手續費。

第四十條 發生車票誤售、誤購時，在發站應換發新票。在中途站、原票到站或列車內應補收票價時，換發代用票，補收票價差額。應退還票價時，站、車應編制客運記錄交旅客，作為乘車至正當到站要求退還票價差額的憑證，并應以最方便的列車將旅客運送至正當到站，均不收取手續費或退票費。

第四十一條 因誤售、誤購或誤乘需送回時，承運人應免費將旅客送回。在免費送回區間，旅客不得中途下車。如中途下車，對往返乘車區間補收票價，核收手續費。

第四十二條 由于誤售、誤購、誤乘或坐過了站在原通票有效期不能到達到站時，應根據折返站至正當到站間的里程，重新計算通票有效期。

第四十三條 旅客丟失車票應另行購票。在列車上應自丟失站起（不能判明時從列車始發站起）補收票價，核收手續費。旅客補票后又找到原票時，列車長應編制客運記錄交旅客，作為在到站出站前向到站要求退還后補票價的依據。退票核收退票費。

第四十四條 有下列行為時，除按規定補票，核收手續費以外，鐵路運輸企業有權對其身份進行登記，并須加收已乘區間應補票價50％的票款： 1．無票乘車時，補收自乘車站（不能判明時自始發站）起至到站止車票票價。持失效車票乘車按無票處理。 2．持用偽造或涂改的車票乘車時，除按無票處理外并送交公安部門處理。 3．持站臺票上車并在開車20分鐘后仍不聲明時，按無票處理。 4．持用低等級的車票乘坐高等級列車、鋪位、座席時，補收所乘區間的票價差額。 5．旅客持兒童票、學生票、殘疾軍人票沒有規定的減價憑證或不符合減價條件時，按照全價票價補收票價差額。

第四十五條 有下列情況時補收票價，核收手續費： 1．應買票而未買票的兒童按第十九條規定補收票價。身高超過1.5米的兒童使用兒童票乘車時，應補收兒童票價與全價票價的差額。 2．持站臺票上車送客未下車但及時聲明時，補收至前方下車站的票款。 3．主動補票或者經站、車同意上車補票的。 下列情況只核收手續費，但已經使用至到站的除外： 1．旅客在票面指定的日期、車次開車前乘車的，應補簽。 2．旅客所持車票日期、車次相符但未經車站剪口的，應補剪。 3．持通票的旅客中轉換乘應簽證而未簽證的，應補簽。

第四十六條 對無票乘車而又拒絕補票的人，列車長可責令其下車并應編制客運記錄交縣、市所在地車站或三等以上車站處理（其到站近于上述到站時應交到站處理）。車站對列車移交或本站發現的上述人員應追補應收和加收的票款，核收手續費。

第四十七條 對違反國家法律、法規，在站內、列車內尋釁滋事、擾亂公共秩序的人，站、車均可拒絕其上車或責令其下車；情節嚴重的送交公安部門處理；對未使用至到站的票價不予退還，并在票背面做相應的記載，運輸合同即行終止。

第四十八條 旅客要求退票時，按下列規定辦理，核收退票費： 1．旅客退票必須在購票地車站或票面發站辦理。 2．在發站開車前，特殊情況也可在開車后2小時內，退還全部票價。團體旅客必須在開車48小時以前辦理。 3．旅客開始旅行后不能退票。但如因傷、病不能繼續旅行時，經站、車證實，可退還已收票價與已乘區間票價差額。已乘區間不足起碼里程時，按起碼里程計算；同行人同樣辦理。 4．退還帶有字戳記的車票時，應先辦理行李變更手續。 5．因特殊情況經站長同意在開車后2小時內改簽的車票不退。 6．站臺票售出不退。 市郊票、定期票、定額票的退票辦法由鐵路運輸企業自定。 必要時，鐵路運輸企業可以臨時調整退票辦法。

第四十九條 因承運人責任致使旅客退票時按下列規定辦理，不收退票費： 1．在發站，退還全部票價。 2．在中途站，退還已收票價與已乘區間票價差額，已乘區間不足起碼里程時，退還全部票價。 3．在到站，退還已收票價與已使用部分票價差額。未使用部分不足起碼里程按起碼里程計算。 4．空調列車因空調設備故障在運行過程中不能修復時，應退還未使用區間的空調票價。

第五十條 發生線路中斷旅客要求退票時，在發站（包括中斷運輸站返回發站的）退還全部票價，在中途站退還已收票價與已乘區間票價差額，不收退票費，但因違章加收的部分和已使用至到站的車票不退。如線路中斷系承運人責任時，按本規程第四十九條處理。

第五十一條 旅客攜帶品由自己負責看管。每人免費攜帶品的重量和體積是： 兒童（含免費兒童）10千克，外交人員35千克，其他旅客20千克。每件物品外部尺寸長、寬、高之和不超過160厘米，桿狀物品不超過200厘米，但乘坐動車組列車不超過130厘米；重量不超過20千克。 殘疾人旅行時代步的折疊式輪椅可免費攜帶并不計入上述范圍。

第五十二條 下列物品不得帶入車內： 1．國家禁止或限制運輸的物品； 2．法律、法規、規章中規定的危險品、彈藥和承運人不能判明性質的化工產品；3．動物及妨礙公共衛生（包括有惡臭等異味）的物品；4．能夠損壞或污染車輛的物品； 5．規格或重量超過本規程第五十一條規定的物品。 為方便旅客的旅行生活，限量攜帶下列物品： 1．氣體打火機5個，安全火柴20小盒。 2．不超過20毫升的指甲油、去光劑、染發劑。不超過100毫升的酒精、冷燙精。不超過600毫升的摩絲、發膠、衛生殺蟲劑、空氣清新劑。 3．軍人、武警、公安人員、民兵、獵人憑法規規定的持槍證明佩帶的槍支子彈。 4．初生雛20只。

第五十三條 旅客違章攜帶物品按下列規定處理： 1．在發站禁止進站上車。 2．在車內或下車站，對超過免費重量的物品，其超重部分應補收四類包裹運費。對不可分拆的整件超重、超大物品、動物，按該件全部重量補收上車站至下車站四類包裹運費。 3．發現危險品或國家禁止、限制運輸的物品，妨礙公共衛生的物品，損壞或污染車輛的物品，按該件全部重量加倍補收乘車站至下車站四類包裹運費。危險物品交前方停車站處理；必要時移交公安部門處理。對有必要就地銷毀的危險品應就地銷毀，使之不能為害并不承擔任何賠償責任。 沒收危險品時，應向被沒收人出具書面證明。 4．如旅客超重、超大的物品價值低于運費時，可按物品價值的50％核收運費。 5．補收運費時，不得超過本次列車的始發和終點站。

第五十四條 車站開展攜帶品搬運、暫存服務業務時，可核收搬運、暫存費。

第五十五條 對旅客的遺失物品應設法歸還原主。如旅客已經下車，應編制客運記錄，注明品名、件數等移交下車站。不能判明時，移交列車終點站。

第五十六條 客流量較大的車站應設失物招領處。失物招領處對旅客遺失物品應妥善保管，正確交付。遺失物品需通過鐵路向失主所在站轉送時，物品在5千克以內的免費轉送，超過5千克時，到站按品類補收運費；但對第五十二條中所列物品及食品不辦理轉送。

第九十八條 凡要求單獨使用加掛車輛或加開專用列車時，均按包車辦理。包車人應先向承運人提出全程路程單。

第九十九條 經協商同意，包車人應與承運人簽訂包車合同。包車合同主要載明： 1．包車人、承運人的名稱、地址、聯系人姓名、電話；2．包用車輛種類、數量； 3．發站和到站站名； 4．時間； 5．包車運輸費用； 6．違約責任； 7．雙方商定的其他事項。 簽訂包車合同的同時，包車人應繳付定金。

第一百條 包車人改變或取消用車計劃時，應向承運人繳付延期使用費或停止使用費；因包用車輛自其他站向用車站調運車輛產生空駛時，還應繳付空駛費。承運人違約時應雙倍返還定金。 包車人在中途站、折返站要求停留時，應繳付停留費。請求延長使用時，由中途變更站報請上一級主管部門批準后核收運輸費用。縮短使用時，已收費用不退。

第一百零一條 向承運人租用車輛時，租用單位應與承運人簽訂租車合同。租車合同主要載明： 1．承租人和承運人名稱、地址、聯系人姓名、電話；2．租用車輛種類、數量； 3．租用的時間和區間； 4．租車費用； 5．違約責任； 6．雙方商定的其他事項。

第一百零二條 企業自備車輛或租用車利用鐵路動力、線路運行時，應向承運人提出書面要求，經協商同意并對機車車輛的技術狀態檢查合格后才能辦理，核收掛運費或行駛費。長期掛運或行駛時，承運人應與企業或承租人簽訂合同。

第一百零四條 線路中斷，列車不能繼續運行時，應妥善安排被阻旅客。車站應將停辦營業和恢復營業的信息及時向旅客公告。

第一百零五條 線路中斷，旅客可以要求在原地等候通車、返回發站、中途站退票或按照承運人的安排繞道旅行。

第一百零六條 停止運行站或列車應在旅客車票背面注明原因、日期、返回××站并加蓋站名章或列車長名章，作為旅客免費返回發站、中途站辦理退票、換車或延長有效期的憑證。

第一百零七條 旅客持票等候通車后繼續旅行時，可憑原票在通車10日內恢復旅行。車站應予辦理簽證手續，通票還應根據旅客候車日數延長車票有效期。臥鋪票應辦理退票。

第一百零八條 鐵路組織原列車繞道運輸時，旅客原票不補不退，但中途下車即行失效。 旅客自行繞道按變徑辦理。 線路中斷后，旅客買票繞道乘車時，按實際徑路計算票價。

第一百一十二條 發生旅客人身傷害或急病時，車站或列車應會同公安人員勘察現場，收集旁證、物證，調查事故發生原因，編制客運記錄或旅客傷亡事故記錄并積極采取搶救措施，按照旅客人身傷害或疾病處理的有關規定辦理。

第一百一十三條 承運人應當對鐵路運送期間發生的旅客人身傷亡承擔損害賠償責任；但傷亡是不可抗力、旅客自身健康原因造成的或者承運人證明傷亡是旅客故意、重大過失造成的，承運人不承擔責任。 在鐵路旅客運送期間因第三人原因造成旅客人身損害的，由第三人承擔賠償責任。承運人有過錯的，應當在能夠防止或者制止損害的范圍內承擔相應的補充賠償責任。承運人承擔補充賠償責任后，有權向第三人追償。

第一百一十四條 在鐵路旅客運送期間發生旅客攜帶品毀損、滅失時，承運人有過錯的，應當承擔損害賠償責任。 旅客證明其確已攜帶進站乘車，且能夠確定攜帶品價值的，按下列規定賠償： （1）旅客出具發票（或者其他有效證明）證明購買價格時，以扣除物品合理折舊、損耗后的凈值賠償；（2）以處理單位所在地物價部門或價格評估機構確定的物品價值賠償。

第一百一十八條 發生旅客傷害事故時，旅客可向事故發生站或處理站請求賠償。

第一百一十九條 旅客在車站發現攜帶品損失時，應當在離開車站前向發生站聲明；在列車上發現時，應當在下車前聲明，由列車長開具客運記錄交到站處理。 旅客請求賠償時，應當按照第一百一十四條規定，提交承運人有過錯以及證明攜帶品內容、價格、進站乘車等有關證明。

第五條　下列用語在本規程內的意義： 　　承運人：與旅客或托運人簽有運輸合同的鐵路運輸企業。鐵路車站、列車及與運營有關人員在執行職務中的行為代表承運人。 　　旅客：持有鐵路有效乘車憑證的人和同行的免費乘車兒童。根據鐵路貨物運輸合同押運貨物的人視為旅客。 　　托運人：委托承運人運輸行李或小件貨物并與其簽有行李包裹運輸合同的人。 　　收貨人：憑有效領取憑證領收行李、包裹的人。 　　直達票：從發站至到站不需中轉換乘的車票。 　　通票：從發站至到站需中轉換乘的車票。 　　改簽：旅客變更乘車日期、車次、席（鋪）位時需辦理的簽證手續。 　　等級：同等距離以承運人提供的乘車條件不同確定。 　　動車組：指運行速度在200公里及以上的列車。 　　客運記錄：指在旅客或行李、包裹運輸過程中因特殊情況，承運人與旅客、托運人、收貨人之間需記載某種事項或車站與列車之間辦理業務交接的文字憑證。 　　時間：以北京時間為準，從零時起計算，實行24小時制。 　　以上、以下、以前、以后、以內、以外：均含本數。

第七條　鐵路旅客運輸合同是明確承運人與旅客之間權利義務關系的協議。起運地承運人依據本規程訂立的旅客運輸合同對所涉及的承運人具有同等約束力。 　　鐵路旅客運輸合同的基本憑證是車票。

第八條　鐵路旅客運輸合同從售出車票時起成立，至按票面規定運輸結束旅客出站時止，為合同履行完畢。旅客運輸的運送期間自檢票進站起至到站出站時止計算。

第九條　旅客的基本權利和義務是： 　　權利： 　　1．依據車票票面記載的內容乘車； 　　2．要求承運人提供與車票等級相適應的服務并保障其旅行安全；3．對運送期間發生的身體損害有權要求承運人賠償；4．對運送期間因承運人過錯造成的隨身攜帶物品損失有權要求承運人賠償。 　　義務： 　　1．支付運輸費用，當場核對票、款，妥善保管車票，保持票面信息完整可識別；2．遵守國家法令和鐵路運輸規章制度，聽從鐵路車站、列車工作人員的引導，按照車站的引導標志進、出站；3．愛護鐵路設備、設施，維護公共秩序和運輸安全；4．對所造成鐵路或者其他旅客的損失予以賠償。

第十條　承運人的基本權利和義務是： 　　權利： 　　1．依照規定收取運輸費用； 　　2．要求旅客遵守國家法令和鐵路規章制度，保證安全；3．對損害他人利益和鐵路設備、設施的行為有權制止、消除危險和要求賠償。 　　義務： 　　1．確保旅客運輸安全正點； 　　2．為旅客提供良好的旅行環境和服務設施，不斷提高服務質量，文明禮貌地為旅客服務；3．對運送期間發生的旅客身體損害予以賠償；4．對運送期間因承運人過錯造成的旅客隨身攜帶物品損失予以賠償。

第十一條　車票票面（特殊票種除外）主要應當載明： 　　1．發站和到站站名； 　　2．座別、臥別； 　　3．徑路； 　　4．票價； 　　5．車次； 　　6．乘車日期； 　　7．有效期。

第十二條　車票中包括客票和附加票兩部分。客票部分為軟座、硬座。附加票部分為加快票、臥鋪票、空調票。 　　附加票是客票的補充部分，可以與客票合并發售，但除兒童外不能單獨使用。

第十三條　車票票價為旅客乘車日的適用票價。承運人調整票價時，已售出的車票不再補收或退還票價差額。

第十四條　車票應在承運人或銷售代理人的售票處購買。在有運輸能力的情況下，承運人或銷售代理人應按購票人的要求發售車票。 　　承運人可以開辦往返票、聯程票（指在購票地能夠買到換乘地或返回地帶有席位、鋪位號的車票）、定期、不定期、儲值、定額等多種售票業務，以便于購票人購票和使用。

第十五條　發售軟座客票時最遠至本次列車終點站。旅客在乘車區間中，要求一段乘坐硬座車，一段乘坐軟座車時，全程發售硬座客票。乘坐軟座時，另收軟座區間的軟、硬座票價差額。 　　動車組列車車票最遠只發售至本次列車終點站。